Traceur GPS pour le transport
Traceur GPS pour entreprises de transport et logistique en Belgique
Donnez à vos clients un ETA fiable à la minute près. Optimisez vos tournées multi-livraisons et conformez-vous aux temps de conduite européens. Protégez votre cargaison de valeur avec notre traceur GPS poids lourds — partout en Belgique et en Europe.
Les 4 problèmes qui coûtent le plus cher aux entreprises de transport et logistique
Avant de parler géolocalisation, parlons de ce que vivent quotidiennement les responsables de flotte de transport et logistique en Belgique.
Clients qui appellent toutes les 30 min pour savoir où est leur livraison
Sur une flotte de 30 camions, c'est 50–100 appels entrants par jour rien que pour donner une heure d'arrivée. Vos planificateurs passent plus de temps au téléphone qu'à planifier.
Coût : 2 ETP affectés au standardTournées multi-livraisons sous-optimisées
Sans optimisation algorithmique des trajets, c'est facilement 15–25% de kilomètres en trop par tournée. Sur un camion roulant 60 000 km/an, ça fait 9 000 à 15 000 km gaspillés.
Surcoût carburant : ~3 600 €/an/véhVol de cargaison sur aire de stationnement
Une remorque non surveillée la nuit sur une aire d'autoroute, c'est entre 30 000 et 200 000 € de marchandise potentiellement volée. Le secteur transport est le plus touché par ce risque en Europe.
Coût moyen : 30 000–200 000 € par incidentConformité temps de conduite — risque sanction
Le règlement européen 561/2006 plafonne les heures de conduite et impose des temps de pause. Sans suivi, c'est l'amende garantie au moindre contrôle (jusqu'à 1 500 € par infraction et par chauffeur).
Risque sanction : 200–1 500 € par infractionComment MyCopilot résout chaque problème de votre flotte transport
Une solution complète, conçue pour les conditions de chantier — boîtier IP67, installation rapide, plateforme web et mobile.
Sécurisation par geofencing
Définissez une zone autour de chaque chantier. Toute sortie et toute entrée déclenche une alerte SMS, e-mail ou notification instantanée. Position en temps réel pour la récupération.
Preuve de présence horodatée
Historique complet des arrivées, stationnements et départs sur chaque chantier. Document exportable PDF — utilisable en facturation, audit client ou assurance.
Optimisation des tournées
Visualisez tous les chantiers et tous les véhicules sur une carte. Affectez les bons camions aux bons sites en quelques clics. Économie constatée : jusqu'à −18% de carburant.
Alertes panne et arrêt anormal
Si un véhicule s'arrête en dehors d'un chantier, vous êtes prévenu immédiatement. Évite de perdre 1h × 4 ouvriers immobilisés à attendre un camion en panne.
Plateforme et application mobile
Vos chefs d'équipe accèdent à tout depuis leur smartphone : carte temps réel, alertes, historique, contacts. Notifications push — utilisable directement depuis le chantier.
Boîtier résistant chantier (IP67)
Conçu pour la poussière, l'humidité et les chocs. Installation câblée pour véhicules motorisés ou aimantée autonome (batterie autonome 50 jours en continu) pour engins et matériel non motorisé.
au standard
"Avant, on passait 2h par jour à répondre aux clients qui voulaient savoir où était leur chauffeur. Maintenant ils ont le lien de suivi en direct — on ne les entend presque plus. Et on a optimisé nos tournées : 18% de kilomètres en moins sur l'année."
Questions fréquentes — Traceur GPS pour transport
Les questions que se posent les responsables d'entreprises de transport et logistique avant de s'équiper.
Oui. Pour chaque livraison, vous pouvez générer un lien de suivi public à envoyer au client par email ou SMS. Il voit en temps réel la position du camion et son ETA mis à jour en continu, sans devoir vous appeler. Réduction moyenne : 40–50% des appels au standard.
Vous chargez les adresses de livraison de la journée, l'algorithme calcule l'ordre optimal en tenant compte des distances, du trafic en temps réel et des fenêtres horaires de chaque client. Économie moyenne constatée : 15–25% de kilomètres.
Oui. La plateforme suit automatiquement les heures de conduite cumulées, les pauses obligatoires (45 min toutes les 4h30) et les repos journaliers (11h). Alertes proactives avant infraction. Rapports exportables en cas de contrôle de l'inspection sociale.
Absolument. Nous équipons les remorques et semi-remorques avec des boîtiers aimantés autonomes à batterie autonome (50 jours en continu, davantage selon les besoins). Indispensable pour la marchandise de valeur garée la nuit sur aires de service. Alerte sortie de zone immédiate.
Le tarif dépend du nombre de véhicules, du type et du modèle de véhicule, et du type d'installation souhaité. Un expert vous donne tous les détails au 02 318 07 27.
Oui, MyCopilot propose une API ouverte compatible avec les principaux TMS du marché européen. Synchronisation des positions, statuts de livraison, kilométrages et temps de conduite vers votre logiciel métier — sans double saisie.
Prêt à équiper votre flotte transport ?
Échangeons sur votre besoin spécifique. Notre équipe vous propose une solution adaptée à votre flotte et à votre secteur.