Geofencing GPS zones virtuelles & alertes en temps réel
Le geofencing transforme votre carte en zone d'alerte intelligente. Dessinez un cercle ou un polygone autour d'un chantier, d'un dépôt ou d'un client : chaque entrée et chaque sortie déclenche une notification instantanée. Sans plus jamais avoir à demander « où est le camion ? ».
Le geofencing GPS est une fonctionnalité qui transforme une carte de suivi de flotte en zone d'alerte intelligente : le gestionnaire dessine un cercle ou un polygone autour d'un chantier, d'un dépôt ou d'un client, et chaque entrée ou sortie déclenche une notification instantanée. MyCopilot propose un nombre de zones illimité, avec plages horaires personnalisables et historique exportable en PDF. Voir la gestion de flotte MyCopilot pour l'ensemble des fonctionnalités associées.
Zones illimitées
Alerte temps réel
Historique exportable PDF
Devis en 2 h
4 situations où le geofencing change tout
Le geofencing résout des problèmes que vous viviez quotidiennement, sans même savoir qu'il existait une solution.
01
« Le chauffeur est-il bien arrivé sur site ? »
Vous êtes au bureau, votre client appelle pour s'inquiéter du retard. Vous ne savez pas si le camion est arrivé. Vous appelez le chauffeur — qui ne répond pas (il conduit). Tension inutile.
Temps perdu / jour : 30–60 min en appels
02
Stationnements non autorisés
Pause repas qui dure 1h45, détour personnel pendant la tournée, retour tardif au dépôt. Sans geofencing, ces écarts passent inaperçus. Avec, vous êtes alerté à chaque sortie de zone autorisée.
Manque à gagner : ~1 intervention/jour
03
Vol nocturne au dépôt
Tous les véhicules sont garés au dépôt à 19h. À 2h du matin, l'un d'eux sort. Sans alerte, vous le découvrez le lendemain matin — 5h d'avance pour le voleur.
Coût moyen vol : 25 000–60 000 €
04
Justification de présence client
Audit annuel d'un client SLA : combien de fois êtes-vous passé chez lui ? Sans geofencing, vous comptez à la main. Avec, l'historique exportable PDF liste chaque entrée/sortie horodatée.
Heures gagnées : 4–8h par audit
Comment fonctionne le geofencing GPS MyCopilot
Une fonctionnalité simple, mais redoutablement efficace. Configuration en 2 minutes par zone, alertes immédiates, historique illimité.
Zones illimitées sur carte
Dessinez autant de zones que nécessaire : cercle (rayon ajustable), polygone libre, ou import d'adresses en lot. Chaque zone a un nom, une couleur, des règles propres. Pas de quota.
Plages horaires & jours actifs
Chaque zone peut être active uniquement à certaines heures (ex: alerte la nuit uniquement) ou certains jours. Un dépôt peut être « actif » 19h-7h en semaine et 24/24 le week-end.
Alerte SMS / notification instantanée
Entrée, sortie, ou les deux : choisissez le type de déclenchement. L'alerte arrive en temps réel — SMS, notification push, ou email selon votre configuration. Hors application, donc même téléphone éteint vous serez prévenu au rallumage.
Filtres par véhicule ou groupe
Une zone peut s'appliquer à toute la flotte, à un véhicule précis, ou à un groupe (ex: « équipe nord »). Idéal pour configurer rapidement un chantier où seuls 3 véhicules sont autorisés.
Historique exportable PDF
Chaque passage en zone est horodaté à la seconde. Filtrable par véhicule, par zone, par période. Export PDF utilisable en facturation, audit client, justification SLA ou déclaration assurance.
Application mobile temps réel
Vos chefs d'équipe configurent et reçoivent les alertes depuis leur smartphone. Carte interactive, notifications push, lien partageable — utilisable directement depuis le terrain ou un véhicule.
2 min
Pour configurer une zone
"On a 8 chantiers ouverts en simultané, plus 2 dépôts. Avant le geofencing, je passais 1h chaque matin à appeler les chefs d'équipe pour savoir qui était arrivé où. Maintenant je reçois une notification dès qu'un fourgon arrive sur site — et l'historique me sert pour les audits SLA clients."
SL
Sophie L.
Directrice opérations · 43 véhicules · Liège
Questions fréquentes — Geofencing GPS
Tout ce qu'il faut savoir sur les zones virtuelles avant de configurer votre flotte.
Quelle taille minimum / maximum pour une zone de geofencing ?
Cercle : rayon de 50 mètres à 50 km. Polygone : surface de quelques mètres carrés à plusieurs km². En pratique, on utilise des cercles de 100–500 m pour un chantier ou un client, et des polygones libres pour des zones complexes (parc industriel, quartier d'intervention). Aucune limite sur le nombre total de zones.
Le geofencing fonctionne-t-il en zone à faible couverture réseau ?
Oui. Le boîtier GPS détermine la position de manière autonome (satellites). Les alertes peuvent être légèrement différées le temps que le réseau 4G soit retrouvé, mais l'événement est tagué à l'horaire exact d'entrée/sortie — l'historique reste précis.
Peut-on combiner plusieurs zones (zone d'autorisation + zone d'alerte) ?
Absolument. Configuration courante : une grande zone « territoire d'activité » (alerte si le véhicule en sort) + plusieurs petites zones « clients » (alerte à chaque entrée/sortie pour suivi facturation) + zone « dépôt » (alerte hors plage horaire pour sécurisation). Les zones se cumulent sans interférence.
Combien d'alertes par jour reçoit un gestionnaire de flotte type ?
Cela dépend de votre configuration. La plupart des clients reçoivent 5–15 alertes/jour pertinentes (entrée chantier matin, sortie déjeuner, retour dépôt soir). Vous pouvez désactiver les alertes attendues et garder uniquement les anomalies — la plateforme propose des modèles de configuration adaptés à votre métier.
Le geofencing est-il conforme RGPD côté chauffeur ?
Oui. La géolocalisation des véhicules de société est légale en Belgique sous conditions : information préalable du salarié, finalité légitime (sécurité, organisation, facturation), désactivation possible en dehors des heures de travail. MyCopilot fournit la documentation type (charte, avenant) pour votre conformité interne.
Quel coût pour activer le geofencing sur ma flotte ?
Le geofencing est inclus dans toutes les formules MyCopilot, sans surcoût. Le tarif dépend du nombre de véhicules, du type et du modèle de véhicule, et du type d'installation souhaité. Un expert vous donne tous les détails au 02 318 07 27.
Sachez qui conduisait quel véhicule, quand c'est arrivé
Selon les règles de votre commission paritaire, l'identification du conducteur et Checkinatwork vous aident à documenter qui conduit, quand, et sur quel chantier.
Identification du conducteur
Une amende, un accrochage, une plainte : chaque trajet est attribué à une personne, conducteur et passager distingués, trajets professionnels et privés séparés.
Checkinatwork
Pour vos équipes présentes sur chantier : pointeuse mobile Checkinatwork, enregistrement du temps de travail, transmission à l'ONSS et alerte avant l'amende.